采用多缸举升机构，液压缸的受力较好，举升载重能力强液压系统压力较小，液压元件不会因压力过高而损坏，液压系统的使用寿命更长，液压系统的故障率很低油缸行程较小，结构简单，布局方便卸货时货物填埋车轮，车轮需...

该结构在我国已有50年历史，技术成熟、举升平稳、造价低结构紧凑，横向刚度好，机械效率高，举升时杆系受力合理，能够较好的克服举升时起始压力过高的现象可通过较短的油缸行程来达到较大的举升角该结构能够充分利用...

整车重心底，行车稳定性好，可以与载货车等同该结构通过多级油缸直推车厢前部达到卸货目的，举升吨位大，重心稳定，安全系数高举升机构只有举升油缸而无其他零部件，举升稳定性好结构非常简单，安装维护方便设计者不...